2009年5月20日に発売される次期レガシィの Web サイト NEW LEGACY unveil がティザーサイトとして開設され、ツーリングワゴンのボディがちょっとだけ紹介されている。
また New York の自動車ショーで米国版セダンとアウトバックが公開された（富士重工のプレスリリース PDF）。このアウトバックのボディを少しスレンダーにしたのが（全幅 1,820mm → 1,780mm）、ツーリングワゴンのボディということだろう。
こちらが現行のアウトバック：
こうやって現行モデルと並べてみると、次期レガシィの外観はヘッドランプがつり上がり、テールランプが後ろの荷室のドアまで回り込んでいる。後ろのピラーも従来のように隠されてはいない。実物を見てみないと何とも言えないが、現行モデルの方がおとなしめで上品な印象があり、個人的にはこちらが好みである。
レガシィに関するエントリ
- 2006.7.31：レガシィ・ツーリングワゴン vs. アヴァンシア
- 2008.2.1：ステーションワゴンはどこに行った？
- 2008.10.21：アコードツアラー vs. レガシィ・ツーリングワゴン
- 2008.11.1：レガシィ・ツーリングワゴン：特別仕様車
- 2008.12.20：『新型アコードのすべて』にみるアコードツアラー vs. レガシィツーリングワゴン、そしてレガシィ コンセプト
- 2009.1.14：レガシィ コンセプト（Legacy Concept）の発表
- 2009.2.14：レガシィツーリングワゴンを試乗 --- アヴァンシアと比較して
- 2009.4.1：次期レガシィ（2010 Subaru Legacy）の発表
- 2009.4.11：次期レガシィがいよいよお目見え
- 2009.5.10：レガシィ・ツーリングワゴン 2.5i：現行モデルを選ぶ
