新年初打ちは、ドライバーショットが真っ直ぐ飛んで、好成績を収めることができた。ドライバーが右に行くミスについて、下記のような考察を行い、ボールをつかまえられたからだと考えている。
ドライバーをはじめとする長いクラブでは、右に行くミスが多い。たとえばホームコースの入間カントリーでは、右へのミスが手痛いホールに限って右に行く（4、6、10、17番）。右に出た球にドロー回転がかからず、そのまま真っ直ぐプッシュアウトしてしまう場合と、真っ直ぐ出た球がスライスして右に行く場合と、大きく2種類のミスがある。こういったミスを避けるにはどうしたらいいか？どうすればきちんとボールをつかまえられるのか？
右へのミスの原因
右へのミスを怖がって「体が早く開く」ことにより、「振り遅れ」たり、ヘッドの軌道（クラブパス）が「アウトサイド・イン」になったりするというのが、一般的にはよくあるミスの原因であろう。しかし自分の場合は、少し事情が異なると考えている。
- バックスイングが浅くなるか、腕・上体から打ちに行くことにより、クラブパスがアウトサイドインになる
- 足が使えず上体のターンが不足することによるフェースターン不足
であろうと、要因を分析している。クラブパスに対して、フェースが開くために右へのプッシュアウトになるし、クラブパスがアウトサイドインの時はこすり球のスライスになる。
ドローボールを打つ時の前提
実際には、練習場でうまく打てた時と、右に行った時の違いを感じ取れればいいのだが、まだそこまでは行っていない。そういう意味では、正しく分析できているかわからないが、今のところ、下記のように理解している。
まず僕がドローボールを打つ前提は次の通り：
- 下半身主導で切り返して（左腰）、捻転差をつくる（胸郭の分離）
- インサイドからヘッドが下りてくる
- 足の動きを使って、膝を伸ばしながら、しっかり腰（右腰）と上半身をターンさせる
- この上体のターンにより、フェースターンさせて、球をつかまえる
- 足・下半身を使って上体の回転スピードを上げる（腕は意識的に振らない）
右に行くミスでは何が起こっているか
右に行くミスは以下のようなことが単独、ないしは複合して起こっていると考える。特に右に行くことを怖れた時に起こり易い：
ボールをきちんとつかまえるために
ボールをきちんとつかまえるには、インパクト時に、クラブパスに対して、フェースが閉じている状態を作り出す必要がある。
- しっかり腰をターンさせることが大前提になる。右へ行くミスを防ぐには、まずはメンタル、右への怖れを克服して、しっかり腰をターンさせる、振り切ることが重要である。
- バックスイングをゆっくり、深く行うこと。これによりインサイドからヘッドが出る。
とは言え、どうしても身体が反応してしまうのがゴルフである。右へのミスが出ることを念頭に置いて、最初から保険をかけるのも一法であろう。狙うターゲット、打ち出す方向を左に変えてアドレスすることも考えられる。ホームコースの場合、4番、6番はこのマネジメントで行ける可能性がある。ただしどちらも距離が残るので、はじめからボギーオン狙いのマネジメントになる。一方、10番、17番は難しそうだ。10番は左の OB が浅い。17番は真っ直ぐ打ち出した場合、奥の OB ゾーンにまで届いてしまう可能性がある。
初打ちの大相模カントリーでは、少なくとも前半はドライバーを真っ直ぐ打ち出せていた。ホームコースの入間カントリーで、それができるか？ホームコースでの初打ちが、今から楽しみである。
