アプローチのミス 9回、ショートパットを外すこと 5回、Par 5 でダボ 3つ。情けないやら悔しいやら（入間CC BG）

気の置けない友人たちとホームコース、入間カントリーをまわる。予報よりも気温が上がり、35度を超える猛暑日となった。

アプローチの単純なミス 9回。1m - 1.5m のショートパットを外しまくること 5回。そして Par５ではドライバーで大きなミスを 2回（林に入れる、斜面にぶつける）して第 2打はリカバリーするだけ、さらにグリーンを狙うショートアイアンを、右のトラブルゾーンへ外すミス（つま先下がりのライへの対処が甘い）などを重ねて、何とダボ 3つを叩く。情けないやら悔しいやら。

その証拠にボギーオン率 55%である。これだけミスしてよく「90切り」できたな、と不思議に思う。持ち味の粘りのショートゲームがダメだったのに、ぎりぎり 80台に辿り着けたのは、アプローチとパットのミスが大怪我にはならず、結果的にはボギーに収められたからだろうか。そして「過去のミスは振り返らない」と、次のホールに集中するようにしたのも奏功したかもしれない。もちろん、15番で 8m のロングパットがたまたま入ったバーディの効果も大きい。

思い返すと、ショットはまずまずだったのだと思う。グリーン周りまでボールを運んで、せっかく寄せワンのパーが狙えるチャンスが来たのに、それをアプローチやショートパットのミスでボギーにしてしまったケースが多い。だから余計に悔しいのだと思う。

ではそのミスはなぜ出たのか？朝のアプローチとパット練習では、大きなミスは出ていなかった。10-30ヤードをワンピンに寄せていたし、ショートパットもほとんど外すことはなかった。それなのになぜ本番では、トップしたりダフったりしたのだろう？カップを微妙にかすめたり蹴られたりしたのだろう？

完全に「心」の問題だろう。「寄せたい」という欲。あるいは「寄せられる」という自分への過大な期待。これらにより、目前の一打への集中力を欠いていたと思う。

アプローチでは少し急いでテンポが速くなっていたと同時に、インパクトの瞬間、微妙に手で操作をしてしまった。上体と腕を一つにして回していなかった。また前上がりのきつい傾斜で、思った以上に球が上がってショートするミスを事前に思い描いていなかった。

ショートパットでは芯で打つことに集中するよりも、スパットの方に意識が行ってしまって、思った以上タッチが強くなっていたり、テンポが速くなっていたりした気がする。

練習場と本番との違いを反省して、もう一度練習しなければならない。本番並みにメンタルに負荷をかけて練習すべきだろう。一球一球、プレッシャーをかけた状態で丁寧に打つ必要がある。これはアプローチだけでなく、パットもそうである。ドライバーも朝一のショットをイメージして、80% の力感で打つ練習をもっとしておきたい。

どんなミスが起こったのか？今後の参考にするために振り返っておく：

1番 Par 5：
- ドライバーを右の林に、第2打は出すだけ。朝一で 80% くらいの力感と思ったが、フェースが開いてしまった。グリーンを狙う 130ヤード、9I をショートさせ、その後のアプローチもトップして 2m を残す。寄らず入らずのダボ。
2番 Par 3：
- 110ヤードを PW で 3.5m にワンオン。バーディパットがわずかに外れた。
3番 Par 4：
- 残り 10ヤードをトップしてピン奥 8m へ。2パットのボギー。
4番 Par 4：
- 30ヤードのアプローチでミスヒットしてグリーンに乗せられず。
- その直後のアップヒルのアプローチは、球が上がり過ぎて 3m も残す。寄らず入らずのダボ。
6番 Par 4：
- SW による 50ヤードのアプローチをショート。寄せワンのボギーで事なきを得た。
7番 Par 4：
- AW による 80ヤードのアプローチをショート。寄せワンのボギーで事なきを得た。
8番 Par 3：
- 157ヤード。ミスヒットを仮定して 6I を選んだのがクラブ選択ミス。綺麗にミートしてグリーンオーバー。
- 奥からの寄せを 1.2m につけるも外してボギー。
9番 Par 5：
- ドライバーを左の斜面にぶつけ、ラフからの第2打は 3U がボールの下をくぐるミス。
- その後、第5打残り 30ヤードからのアプローチを 1.5m に寄せるもパットミスで入らず、ダボ。
10番 Par 4：
- 3W のティーショットを引っかけ、残り 150ヤードの木越えとなる。
- 8I を選択するも、木の枝を掠め、バンカーに。無理してグリーンを狙うべきではなかった。
- バンカーからの第3打は出すだけ。その後のアップヒルのアプローチもショートして 4.5m を残す。
- それがうまく入ってワンパットのボギーで事なきを得た。
11番 Par 4：
- 第2打が残り 190ヤードの打ち下ろし。左ラフに沈んでいたので 6I で確実にレイアップするつもりが、バンカーまで転がる。刻む時は徹底して刻まないと。
- バンカー脱出して 9m とロングパットを残すも何とか 2パットのボギー。
12番 Par 5：
- 残り 120ヤードの 9I をグリーン右のバンカーのさらに右に外す。つま先下がりの右に行くライに対しての対処が甘かった。
- バンカー越え、残り10ヤードだがライが悪く、バンカーを越すだけでグリーンに届かず。その後 1.2m に寄せるも外してダボ。
13番 Par 3：
- 154ヤードの打ち下ろし、8I を大きく右の傾斜に外す。
- 残り 30ヤードを強めに打ち過ぎてピンまでキャリーさせてしまい、グリーンオーバー。そこから 1.1m に寄せ、何とかワンパットのボギーに収める。
14番 Par 4：
- 残り 115ヤード、PW を少し左に引っかけるもグリーンの端に乗る。
- 10m のロングパットを 1.1m に寄せるも、外してパーオン 3パットのボギー。
15番 Par 4：
- 残り 88ヤードの打ち上げを PW でパーオン。
- 8m の下りのパットが偶然入ってバーディ。ラッキー！
16番 Par 3：
- 151ヤードの打ち下ろし、9I を引っかけサブグリーンのエッジへ。
- エッジの芝に SW がひっかり、大きくショート。パターに持ち替えて寄せワンのボギー。
17番 Par 4：
- 残り 165ヤード、ドロー回転の 5I が砲台グリーンの手前からうまく転がってパーオン。
- 残り 10m を 2パットに収めてパー。
18番 Par 5：
- 新兵器の 3W で残り 110ヤードの第 3打。PW で右に外し、サブグリーンの斜面へ。左足下がりのライに対する対処が甘かった。
- サブグリーンの下り斜面から、メイングリーンの上り斜面へ残り 15ヤードの難しいアプローチ。パターかユーティリティで転がし上げる選択肢もあったが、SW で上り斜面へぶつけてワンクッション。何とかグリーン内に残る。
- 5m をきっちりパターで寄せて、2パットのボギー。

久しぶりに入間カントリーの B グリーンであった。距離が短いので、もう少しいいスコアで回りたかったが、89 というスコアでもハンディキャップは 0.2 改善して 18.9 になった。A クラスまではまだまだ遠いが、地道に粘りのゴルフを続けていこう。

キャリーで 240-250ヤード飛ばす友人は、入間の B グリーンはとても楽しかったとのこと。なぜなら 1番・9番の Par 5で 2オンが狙えたし、実際 12番 Par 5 ではサブグリーン（遠い方の Aグリーン）に 2オンしていた。さらに短い Par 4 の 14番・15番ではドライバーでワンオンを狙って、いずれもグリーンまで 30ヤード以内に運んでいる。我々と比べると、正直「一打すっ飛ばしている」印象だ。

そして今、彼をメンバーにしようとしきりに勧誘している最中である。もう既に 30回はビジターで来ているのだから、メンバーになった方がお得である。僕よりもコースに熟知しており、さらに今回、入間でのベストスコアを更新したのだから、尚のことである。その飛距離でバーディやイーグルを獲って欲しい。そして入間の青ティーや黒ティーに挑戦して欲しい。